Sinistros e custos
Seguro, manutenção, paradas e imagem da empresa: cada ocorrência cobra um preço alto e recorrente.
Para gestores de frota e logística
Cada sinistro na sua frota tem um gatilho emocional. E ele quase nunca aparece no relatório.
Entenda o que leva o motorista ao erro, treine a equipe com base em neurociência e construa uma cultura de segurança que sobreviva à pressa da operação.
- Base em neurociência
- 20 anos de pesquisa
- Garantia de 7 dias
Vídeo de vendas — Gestores de Frota e Logística
O vídeo deste perfil será exibido aqui.
Assista: o custo invisível da emoção na sua operação
A operação não para. O motorista, sob pressão, também não.
Você acompanha custos, rotas e prazos. O que fica fora do painel é o estado emocional de quem está ao volante.
Motorista sob pressão de prazo
Entrega apertada, jornada longa e cansaço alimentam irritação e decisões arriscadas.
Clima e rotatividade
Equipes tensas geram conflito, desgaste e saída de bons profissionais.
Nenhum indicador comportamental
Você mede consumo e velocidade, mas não sabe quem está no limite emocional.
Frota segura começa muito antes da ignição.
A solução
Uma metodologia de neurociência para educar as emoções ao volante
Nenhum treinamento muda o comportamento de quem dirige se ignorar o que acontece por dentro. O livro Educação Emocional no Trânsito parte de um princípio simples e científico: o erro no trânsito costuma nascer de um ciclo de emoções negativas, e não de falta de informação.
A obra apresenta a Metodologia PEET, construída ao longo de 20 anos de pesquisas sobre o comportamento humano no trânsito. Ela explica como o cérebro reage ao medo e à raiva, como essas emoções distorcem a percepção do risco e, principalmente, o que fazer, na prática, para educá-las.
Três ferramentas que transformam a teoria em prática
Filtros Cognitivos
Mudam a maneira como o condutor percebe o risco.
Protocolos de Regulação Autonômica
Ferramentas para regular a resposta do corpo ao estresse, antes que ela dirija por você.
Estratégias de Autoconhecimento
Aprender a reconhecer os próprios gatilhos emocionais no momento em que eles aparecem.
Capítulos em destaque
- IFundamentos da emoção e neurociência
- IICadeia de risco no trânsito
- IIIO medo e a raiva dos condutores
- VEducando as emoções para o trânsito
Base sólida, não achismo
- 20 anos de pesquisas e estudos sobre o comportamento humano no trânsito.
- Neurociência do medo e da raiva aplicada à condução de veículos.
- Validado por autoridades e especialistas em comportamento e mobilidade.
Como gestores de frota usam o livro
- Entende o ciclo emocional que antecede o erro e passa a enxergá-lo na rotina da operação.
- Estrutura treinamentos com foco em comportamento, e não só em regras e multas.
- Apoia uma política de segurança que inclui o bem-estar emocional dos motoristas.
Comece pelo livro. Vá além quando quiser.
O livro é a porta de entrada para o conhecimento. Quem quer aplicar o método em treinamentos, consultorias e programas corporativos conta com dois degraus a mais, que você pode conhecer sem pressa.
O Livro
A obra completa, com a base científica e os três instrumentos que colocam a metodologia em prática.
- Educação Emocional no Trânsito: a obra completa
- Filtros Cognitivos
- Protocolos de Regulação Autonômica
- Estratégias de Autoconhecimento
Curso Básico
Para quem precisa ensinar e aplicar: o livro acompanhado dos materiais de treinamento e do certificado.
- Tudo do Livro
- Slides
- Checklists
- Infográficos
- E-book extra
- Certificado
Certificação Master
A formação em Gestão Comportamental de Condutores para quem quer ser referência e estruturar programas de gestão do risco psicossocial no trânsito.
- Tudo do Curso Básico
- Protocolo R.O.M.A.
- Testes comportamentais
- Kit NR-1 / Riscos Psicossociais
- Certificação ONSV
O Arsenal do Gestor Comportamental
Veja, ferramenta por ferramenta, o que cada nível coloca nas suas mãos.
| Ferramenta | Livro | Curso Básico | Master |
|---|---|---|---|
| A obra completa | ✓ | ✓ | ✓ |
| Filtros Cognitivos | ✓ | ✓ | ✓ |
| Protocolos de Regulação Autonômica | ✓ | ✓ | ✓ |
| Estratégias de Autoconhecimento | ✓ | ✓ | ✓ |
| Slides para treinamentos | – | ✓ | ✓ |
| Checklists | – | ✓ | ✓ |
| Infográficos | – | ✓ | ✓ |
| E-book extra | – | ✓ | ✓ |
| Certificado do Curso Básico | – | ✓ | ✓ |
| Protocolo R.O.M.A. | – | – | ✓ |
| Testes comportamentais | – | – | ✓ |
| Kit NR-1 / Riscos Psicossociais | – | – | ✓ |
| Certificação ONSV em Gestão Comportamental de Condutores | – | – | ✓ |
Você escolhe o seu ritmo: comece pelo livro e, se fizer sentido, aprofunde depois.
Perguntas frequentes
Serve para frotas pequenas?
Sim. O mecanismo do medo e da raiva é o mesmo em qualquer tamanho de operação, e os instrumentos do livro podem ser aplicados de forma simples ou estruturados em programas maiores.
É online?
O conteúdo digital, como o e-book, os materiais de apoio e o certificado, é liberado online, para você estudar no seu ritmo, de qualquer dispositivo. A forma de recebimento da obra é informada no momento da compra.
Para quem este livro é indicado?
Para profissionais que lidam com condutores e com o comportamento no trânsito: segurança do trabalho, psicologia e RH, instrução de direção, gestão de frotas e logística, e fiscalização e mobilidade. A linguagem é acessível e não exige formação prévia em neurociência.
Tem base científica?
Sim. A obra é fruto de 20 anos de pesquisas e estudos sobre o comportamento humano no trânsito e foi validada por autoridades e especialistas em comportamento e mobilidade. O conteúdo é educativo e não substitui atendimento psicológico ou clínico.
Preciso ser psicólogo para aplicar o método?
Não. O livro foi escrito para que profissionais de diferentes áreas entendam o mecanismo do medo e da raiva e apliquem ações educativas. A aplicação de intervenções clínicas é responsabilidade de profissional habilitado.
Qual a diferença entre o Livro, o Curso Básico e a Certificação Master?
O Livro traz a obra completa e os três instrumentos da metodologia. O Curso Básico soma slides, checklists, infográficos, e-book extra e certificado. A Certificação Master soma o Protocolo R.O.M.A., testes comportamentais, o Kit NR-1 / Riscos Psicossociais e a Certificação ONSV.
E se eu não gostar?
Você está protegido pela garantia incondicional descrita logo abaixo: se por qualquer motivo a obra não for o que você esperava, devolvemos o valor pago dentro do prazo da garantia.
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